Benzine auto's met een datum eerste toelating na 1 januari 2005 moeten na 4 jaar voor de eerste keer gekeurd worden, daarna 2 keer na twee jaar, daarna ieder jaar. Auto's met een datum eerste toelating voor 1 januari 2005 moeten ieder jaar gekeurd worden.

Diesel auto's met een datum eerste toelating na 1 januari 2005 moeten na 3 jaar voor de eerste keer gekeurd worden, daarna ieder jaar.

Auto's van 30 jaar of ouder moeten een keer in de twee jaar gekeurd worden.

Auto's met een datum eerste toelating voor 1 januari 1960 hoeven geen keuring meer te ondergaan.

Bij de kentekencheck bovenaan deze pagina kunt u de apk datum van uw auto controleren.

Als uw auto naar aanleiding van de APK reparaties nodig heeft, wordt deze afgekeurd. U heeft dan 2 maanden de tijd om uw auto te laten repareren. Gedurende deze maanden mag met de auto alleen op de openbare weg worden gereden van het APK-station naar de garage. Als uw auto weer gerepareerd is, wordt deze alsnog goedgekeurd en afgemeld bij de RDW. De reparaties moeten vóór de vervaldatum van de lopende periode worden uitgevoerd. Daarom mag de APK altijd twee maanden eerder plaatsvinden.

Niet alleen de grote maar ook de kleine onderhoudsinspectie is belangrijk om tijdig uit te laten voeren. Tijdens de inspectie kan er namelijk naar voren komen dat bepaalde onderdelen vervangen moeten worden. Dit kunnen onderdelen zijn die tot veel kostbare schade kunnen leiden als u te lang wacht met repareren of vervangen.

Als de distributieriem niet tijdig wordt vervangen, kan deze breken waardoor de motor vastloopt. Dit is niet alleen erg gevaarlijk in het verkeer, ook de schade die aan de motor van uw auto optreedt kan oplopen tot duizenden euro’s. Het kan zelfs zo erg zijn dat de schade aan de motor permanent is en niet te repareren.
Bel één van onze vestigingen op als u wilt controleren wanneer de distributieriem vervangen moet worden.

Een grote beurt is eigenlijk een uitbreiding van de ‘kleine’ onderhoudsbeurt met extra werkzaamheden. De kleine beurt is standaard periodiek onderhoud na bijvoorbeeld 20.000 km of 1 jaar, afhankelijk van wat het eerst bereikt wordt. Bij een kleine beurt worden 30 essentiële punten gecontroleerd. Van de carrosserie en de remmen tot de schokdempers en de uitlaat.

Een vaste omschrijving van de grote beurt bestaat niet, want dat is per merk, model en type auto verschillend. Zo schrijft de ene fabrikant voor dat naast het standaard onderhoud bij 60.000 km ook de bougies en het luchtfilter moeten worden vervangen. En de andere fabrikant dat na 80.000 km de remvloeistof en de koelvloeistof ververst dienen te worden. 

De wettelijke minimale profieldiepte van uw banden mag niet minder zijn dan 1,6 millimeter. De overheid adviseert u overigens al om uw banden te verwisselen als de profieldiepte 2,5 millimeter is. Een versleten band heeft een langere remweg en meer kans op slipgevaar als het regent. Automobilisten die op versleten banden rijden riskeren bovendien een forse boete: vier versleten banden kosten maar liefst 470 euro.